Connectez-vous!
Utilisateur:
Mot de passe:
Autolog

Enregistrez-vous
gratuitement
  J'ai voté
Personne!
J'ai encore mes 100 points de la semaine.

 
Photos
 
  Propriétaire : homme de 31 ans
Membre  Speeeed
Marque Mitsubishi
Modèle Outlander/ Golf 97
Année 2005
Region Capitale Nationale
Ville Québec
HP 160
Torque 162
E.T. 0 Sec
Team
Mes forums : Consulter
Points total : 850
Points semaine : 0 Détails
XP Total : 137.88
XP Semaine : 0
Position : 4423
Unique visiteurs : 1421
Membre depuis : 5 Mar, 2005
Offline 2010-03-14 16:22:56

[Connectez-vous] pour voter!
 
Partager sur : Facebook Twitter
Mon Top5
Mes amis
Rick7 | francki | Geny | FrankleTank | kicknhard | Turbo4x4 | Pimpgod |
Description du char
Mon véhicule est un Mitsubishi Outlander 2005 XLS, c'est un véhicule avec traction intégrale. C'est un moteur MIVEC 4 cylindres qui développe 160 cheveaux.

NOUVELLE : Je viens d'acheter de nouveaux mags et pneus pour l'été... mags de 16 pouces et pneus Yokohama, photo dès que c'est installé :)

La seule modification que je compte faire pour l'instant c'est d'installer un système de son, c'est pas l'espace qui manque pour ça :) Je sais que certaines personnes ont installé des Turbo et qu'il y a d'ailleurs un modèle turbo disponible au Japon.

Voici les caractéristiques du véhicule:
2.4L SOHC MPI MiVEC engine

Specs (from Mitsu):
Engine Type: inline 4-cyl
Engine Block: Cast Iron
Cylinder Head: Aluminum
Displacement (liters): 2.4
Horsepower @ rpm (SAE net): 160@5750
Torque (lb-ft @ rpm): 162@4000
Redline (rpm): 7500
Bore and Stroke (mm): 87.0x100.0
Compression Ratio: 9.5:1
Valvetrain: MIVEC SOHC 16-Valve
Electronically Controlled Sequential Multi-Port Fuel Injection:
Full-time All-wheel Drive (AWD): XLS AWD
Stainless Steel Exhaust System
Alternator: 110 Amp
Emissions Rating: LEV

Sportronic® 4-Speed Automatic Transmission with Adaptive Shift Control and Clutchless Manual Shift Mode

Unibody Chassis:
4-Wheel Independent Suspension with Front MacPherson Struts and Rear Coil Springs
Stabilizer Bar (mm., front/rear):26/16 AWD
Variable Power-Assist Rack-and-Pinion Steering:
Steering Wheel Turns, Lock-to-Lock: 2.74
Turning Radius, Curb-to-Curb (ft.): 18.7
4-Wheel Power-Assisted Disc Brakes


C'est pas le mien, mais voici à quoi que je voudrais que ressemble mon setup audio :)



Mon deuxième véhicule que j'ai acheté en mai, ben c'est une golf 1997 CL, elle a 140 000 et je l'utilise surtout pour l'autoroute... je fais 1000 km semaine, alors je voulais pas prendre mon Outlander 2005. Elle a un système de son alpine et ca venait avec 6 hauts parleurs et deux kickers. Jusqu'à date je suis satisfait de mon véhicule... En passant je me cherche des mags et pneus pour cet été pour pas plus que 600-700$ alors si vous avez ca, vous pouvez me laisser un MP.
Les commentaires
Connectez-vous
Utilisateur:
 
mot de passe:
 
  Autolog
 
 
  FAQ | CONTACT | REGLEMENTS
MONCHAR.COM  par ADN Solution